Рейс FlyDubai из Дубая в Тель-Авив. Катастрофа, которая не произошла

30 сентября 2026 года. Рейс из Дубая в Тель-Авив со 174 пассажирами на борту начинается как рядовой полет. Все идет как обычно, пока в 9:08 утра самолет не подлетает к воздушному пространству над границей Саудовской Аравии и Иордании.

В 9:08 наземные службы регистрируют код Squawk 7500, сообщающий о захвате судна, и голосовой сигнал бедствия "Mayday", после чего самолет полностью исчезает с радаров почти на 20 минут.

Что в это время происходит в самолете: второй пилот, используя аварийный топор (crash axe), нападает на командира воздушного судна (Смит Маччар) и пытается перехватить управление, с силой толкая штурвал от себя. В ходе возникшей борьбы командир получает тяжелые ранения, но каким-то чудом ему удается нажать кнопку и разблокировать дверь кабины.

Одна из женщин-пассажиров, находясь возле туалета, слышит крики и шум борьбы из кабины пилотов. Она начинает кричать другим пассажирам: "Помогите! Что-то случилось в кабине пилотов!"

Четверо пассажиров-израильтян первыми реагируют на призыв о помощи. Один из них, Янив Хаюн, первым заходит в кабину. Увидев полностью завалившийся вперед штурвал и вспомнив эпизоды из программы "Расследования авиакатастроф", он резко тянет штурвал на себя, тем самым останавливая падение самолета и выравнивая курс.

Одновременно с этим двое других пассажиров, Цвика Манес и Асаф Раджуан, обездвиживают второго пилота и связывают его проаодами от бортовых наушников. В это же время Шота Мусаев (единственным врачом на борту оказывается стоматолог) оказывает экстренную помощь командиру: останавливает сильное кровотечение из головы, рук и спины и стабилизирует состояние пострадавшего.

Среди пассажиров рейса также случайно оказывается сменный экипаж - пилоты, летевшие в качестве пассажиров (имена пилотов сменного экипажа официальные службы и авиакомпания не разглашают). Они принимают управление лайнером, чтобы довести его до ближайшего аэропорта. При совершении экстренной посадки из-за предельной нагрузки на конструкцию и жесткого касания полосы самолет получает повреждения хвостовой части. Тем не менее пилотам удается удержать самолёт, тем самым предотвратив его разрушение.

Самолёт в сопровождении израильских и саудовских истребителей перенаправляют в Табук (Саудовская Аравия), где в 10:00 он и совершает посадку. Командира экипажа госпитализируют.

Расследование продолжается. Слава Б-гу, все остались живы. Хотя были все предпосылки того, что расследование могло продолжаться путем исследования содержимого черного ящика, который бы нашли среди обломков самолёта.

---------------------------

На скриншоте:

слева направо - Цвика Менес, Янив Хаюн, Асаф Раджуан и Шота Мусаев (пассажиры, которые вошли в кабину пилотов и обезвредили нападавшего, и врач, оказавший медицинскую помощь)

На следующем скриншоте -"топорик."

Ну и, наконец, фото командира экипажа со словами благодарности и признательности от премьер-министра